Un ascenseur se compose d'une cabine qui se translate dans une gaine (aussi appelée trémie) généralement verticale. Cette cabine est supportée dans une structure parallélépipède appelée étrier, ou arcade, permettant le guidage et le support de la cabine. Le guidage de la cabine est réalisé par différents éléments :

Une partie fixe : les 2 guides, sont situés le long de la course de la cabine, de part et d'autre de la cabine. Ces guides ont habituellement une forme de T, bien que des guides rond furent utilisés.
Une partie mobile : les coulisseaux sont situés à chaque coin de l'étrier, et sont en appui sur les guides. Durant le déplacement de la cabine, ceux-ci glissent sur les guides.
..
L'étrier est suspendu à plusieurs câbles et est contrebalancé par un contrepoids. Ce contrepoids sert à équilibrer la charge, et à augmenter l'adhérence des câbles sur la poulie.
..
Partie inférieure de la cabine: rail de guidage, l'étrier du frein parachute est visible, son patin viendra se presser sur le rail en cas d'accélération anormale de la cabine.
(avec photo)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ascenseur

Technische Regeln für Aufzüge sind durch die europäische Richtlinie 95/16/EG geregelt.
..
Die Fangvorrichtung besteht üblicherweise aus Backen, die die Aufzugführungsschienen umgreifen und im Falle der Auslösung festklemmen. Mit einer Bewegung der Aufzugkabine werden über die Seilschlinge die Umlenkrollen am oberen und unteren Ende des Schachtes in Drehung versetzt. Eine der Umlenkrollen ist mit einer fliehkraftgesteuerten Anordnung versehen, die auslöst, wenn sich die Umlenkrolle zu schnell dreht. Bei Auslösung wird der Aufzugmotor abgeschaltet. Unabhängig davon blockiert sich die Umlenkrolle in ihrer Drehung und stoppt damit den Seillauf. Bewegt sich die Kabine dann noch weiter, zieht das nun unbewegliche Seil die Bremsbacken an der Kabine zusammen bis der Aufzug steht.
http://de.wikipedia.org/wiki/Aufzugsanlage

étrier de blocage [techn.] der Haltebügel
étrier de fixation [techn.] der Befestigungsbügel
étrier de frein [autom.] [techn.] das Bremsjoch
étrier de frein [autom.] [techn.] der Bremssattel
étrier de frein [autom.] [techn.] die Bremszange
étrier de serrage [techn.] der Druckbügel
étrier de suspension [techn.] der Aufhängebügel
étrier d'arrêt de traction [techn.] der Zugbügel
http://dict.leo.org/frde?lp=frde&lang=de&searchLoc=0&cmpType...

Jeder heute neu installierte Aufzug hat neben der Bremse, die das langsame Aufstoppen der Kabinen vor einem Halt besorgt, mindestens drei weitere Sicherheitsfunktionen:
- den Geschwindigkeitsbegrenzer, der über einen Fliehkraftregler die für den Aufzug maximal zugelassene Geschwindigkeit kontrolliert und bei deren Überschreiten einen Notstopp auslöst;
- die Fangvorrichtung, die unterhalb der Führungsschuhe für die Kabine angebracht ist und deren Bremsbacken an die seitlichen Stahlführungsschienen greifen und so die Fahrt blockieren;
http://daserste.ndr.de/ardratgebertechnik/archiv/haushalt_ga...

Fahrkorbgerüst
Rahmen um den Kabineneinsatz / Fahrkorb aus verschweißten oder verschraubten Stahlprofilen mit Fangvorrichtung, Seilaufhängung, Fahrkorbführung und ggf. Umlenkrollen.
..
Fangrahmen/Tragrahmen
Der Fang- bzw. Tragrahmen besteht aus Stahlprofilen und umgreift die gesamte Kabine. An dieser Konstruktion werden Fangvorrichtung, Führungsschuhe und Tragseile des Aufzugs befestigt.
http://schmitt-aufzuege.de/Glossar.47.0.html