realizzazione di una gigantesca piastra cava (Donauplatte) - sul Danubio (Donau) - che oggi copre un tratto autostradale di oltre 2 km, negli anni ’90

Ritratti di città. Vienna verticale
La capitale austriaca cresce nelle aree al di là del Danubio puntando sugli edifici alti
Donau City
Il vero cuore della Vienna verticale è situato al di là del Danubio, nella Donau City. Attorno agli uffici dell’ONU (Johann Staber, 1973-79, 120 m) si è sviluppato un quartiere in forte espansione. Per connetterlo al fiume e alle grandi infrastrutture, un masterplan degli anni ’90 ha previsto la realizzazione di una gigantesca piastra cava * (Donauplatte) * che oggi copre un tratto autostradale di oltre 2 km. Qui sorgono gli uffici della Andromeda Tower (Wilhelm Holzbauer, 1995, 103 m), la residenziale Mischek Tower (Delugan Meissl, 2000, 108 m) e la Ares Tower (Heinz Neumann, 2001, 100 m); vi è inoltre – in costruzione – la lussuosa torre dei Danube Flats (A01 architects, 2021, 150 m) e, soprattutto, vi s’innalza la spettacolare superficie rigata della DC1 Tower (Dominique Perrault, 2014, 220 m), maggiore torre della città e 17° in Europa per altezza.
https://ilgiornaledellarchitettura.com/2021/05/14/vienna-ver...

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Note added at 13 hrs (2022-06-18 07:28:26 GMT)
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Gescheiterte Expo 1995 führt zu einem neuen Stadtteil
[...] Bebauungs- und Gestaltungskonzepte Expo 95 in Wien und Nachnutzung
[...] So setzten sich die Vorbereitungen für die Expo fort. Zuerst sollte die ehemalige Mülldeponie mit einer Platte versiegelt werden. Danach einigte man sich allerdings darauf, die gesamte Deponie auszuheben. Ganze 965.000 Tonnen an Abfall wurden folglich ausgehoben. Als es im Mai 1991 jedoch zu einer Volksbefragung kam, entschied sich die Mehrheit der Bevölkerung gegen die Expo.
Die Donau City entspringt
[...] Schon bei den Planungen für die Expo dachte man darüber nach, die Donauufer Autobahn A22 im Bereich der Uno-City zu Überdecken. Dies wurde letztlich bis 1996 durchgesetzt. Somit entstand die am meisten befahrene Tunnelanlage Österreichs und zugleich Wiens längster Straßentunnel – der Tunnel Kaisermühlen.
Überdies wurde mit der Überplattung der A22 ein wichtiges Fundament für die nachstehenden Bauten geschaffen. Als Resultat entstanden allerdings erhebliche Niveauunterschiede im neuen Stadtteil. Um diese auszugleichen wurde die sogenannte * “Donauplatte” * errichtet. Der Auto- und Fußgängerverkehr ist dabei auf unterschiedlichen Ebenen geregelt. Ebenso gibt es eine eigene Medienebene, die für die technische Infrastruktur zuständig ist. Hier werden Telekommunikation, Wasser, Strom und Fernwärme geführt.
https://www.viennadc.at/